Invictus Corse è pronta ad affrontare un nuovo e stimolante capitolo della stagione 2025. Dopo il podio conquistato nella prima inaugurale dell’Endurance di Misano, ecco ora il debutto nel Campionato Italiano GT Sprint, per l’intera stagione, che prende ufficialmente il via questo weekend all’Autodromo Piero Taruffi di Vallelunga. Si apre così un doppio fronte competitivo per la squadra, impegnata su entrambi i campionati Endurance e Sprint, con tre vetture complessive all’attivo tutte seguire dalla formazione tecnica di Virtus Corse.
La squadra di Maranello è pronta a scendere in pista nel GT Sprint con due equipaggi al volante delle Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO 2: #127 con Forenzi e D’Auria nella cat. Pro AM e #207 con Lancellotti e Lazzaroni nella cat. AM. Invictus Corse, quindi, conferma e rinnova la fiducia a Giuseppe Forenzi, con cui lo scorso anno ha vinto a Monza e attualmente reduci dal podio di Misano, e aggiunge tre nuovi nomi.
Jean-Luc D’Auria, classe 1999, vincitore della Gulf12hours GT4, con un palmares diviso tra GT3, GT4, Super Trofeo e ADAC.
Angelo Lancellotti, classe 1977, al suo rientro nelle corse dopo 12 anni di stop, con una carriera stellare che lo ha visto essere: tre volte vincitore della 6 ore di Vallelunga, Campione del Mondo Prototipi e vincitore della 1000 Miglia di Interlagos.
Filippo Lazzaroni, classe 2001, che si è contraddistinto dai kart al gt, conquistando titoli regionali kart, il trofeo Abarth all’esordio ed il titolo di vicecampione italiano GT Cup nel 2023.
Scelte audaci e promettenti quelle di Invictus Corse per questa nuova stagione sportiva sempre più impegnata e coinvolgente. Con questa line up Invictus Corse ha tutti presupposti per ben figurare ed essere subito riconosciuti come Team protagonista della categoria, come nell’Endurance.
L’appuntamento inaugurale di Vallelunga rappresenta una sfida importante per team e piloti, il primo vero banco di prova della nuova conformazione squadra. Il tracciato romano, lungo 4.085 metri, è noto per il suo layout tecnico e completo. Passione, lavoro di squadra e determinazione saranno ancora una volta i punti di forza di un team in piena evoluzione. Insieme alla formazione tecnica di Virtus confermati anche Enrico Novello, come Direttore Sportivo, e Manuele Barbieri e Matteo Prosperi come Ingegneri di Pista.
L’appuntamento all’Autodromo Piero Taruffi di Vallelunga inizierà venerdì con le prime libere, mentre sabato sarà già della qualifica e di gara 1, in programma alle ore 14:10 (50’ + 1g). Domenica 25 gara 2 scatterà alle 10:10 (50’ + 1g).
Qualifiche e gare saranno trasmessa in diretta TV su ACI Sport TV (SKY 228), Tivusat canale 52, sul sito www.acisport.it/CIGT, sulle piattaforme social del campionato, Facebook e YouTube, ed in streaming su Motorsport.TV e Rai Sport.
| Alessandro Stancari Team Principal / Team Owner Sono molto felice di vedere realizzata finalmente questa line up con la doppia macchina. Abbiamo lavorato duramente, durante tutto l’inverno, affinchè questo si realizzasse. È un motivo di orgoglio e grande crescita, dopo l’esordio lo scorso anno ed una stagione in crescendo, confermarci non solo nell’Endurance ma raddoppiare il nostro impegno anche nella Sprint. Siamo riusciti ad avere una line up molto promettente al via con due equipaggi, uno nella AM e uno nella PRO-AM. Jean-Luc sono tantissimi anni che ci conosciamo e ripongo molta fiducia in lui. Di Forenzi abbiamo già parlato, siamo felici di continuare con lui, crediamo che abbia un’ottimo potenziale. È il nostro pupillo da far crescere. Lancellotti è una scommessa per tutti e siamo curiosi di vederlo in pista, la sua esperienza aiuterà sicuramente molto. Infine, Lazzaroni. Ci siamo conosciuti pochi giorni fa e mi è piaciuto il suo atteggiamento e la sua serietà. Questa line up corrisponde ai nostri desideri. Siamo carichi! Ringrazio gli sponsor che, anche in questa sfida nella Sprint, hanno avuto il piacere di sostenerci e supportarci. Vi aspetto a Vallelunga! |
| Enrico Novello Direttore Sportivo La scelta di affrontare il GT Sprint con due equipaggi ufficiali è frutto di una crescita programmata e di una visione ambiziosa del nostro progetto sportivo. Dopo il podio di Misano nell’Endurance, arriviamo a Vallelunga con fiducia, consapevoli della qualità dei nostri piloti e della competitività del nostro pacchetto tecnico. La squadra è pronta e motivata. Ringrazio gli sponsor per il sostegno e invito tutti a seguirci! |
| Giuseppe Forenzi Pilota classe 2006 Sono molto positivo per il mio debutto nel Campionato Italiano Sprint, ancor di più a seguito del soddisfacente debutto nell’ Endurance conclusosi qualche settimana fa. Ho un ottimo feeling con tutto il team e tutti siamo concentrati per fare il risultato, cercando di essere tra i protagonisti della gara. Il circuito di Vallelunga mi piace, è molto tecnico e lo conosco bene perché ho già corso nel Mitjet, dove sono sempre andato a podio. Saremo tanti equipaggi e sarà importantissimo cercare di fare delle buone qualifiche in modo da partire davanti. Spero quindi di trovare fin da subito il giusto setup dell’auto e feeling con il mio nuovo compagno di squadra. |
| Jean-Luc D’Auria Pilota classe 1999 Sono molto orgoglioso di entrar a far parte di Invictus Corse nel CIGT Sprint. Conosco Alessandro da quasi l’inizio della mia carriera e Alessandro è stato uno dei pochi che ha aiutato veramente. Non è solo un Team Principal ma per me è anche un amico e questo è molto bello. Poterò sicuramente un po’ di esperienza avendo corso nel Super Trofeo nel 2022, dove sono stato molto competitivo. L’auto è cambiata negli anni, ma sono ottimista sull’equipaggio con il mio compagno di squadra che è un ragazzo molto giovane, entusiasta e determinato. La pista di Vallelunga, la conosco bene, mai guidato con una Super Trofeo ma sicuramente lavorando bene nelle libere son sicuro che possiamo avere un buon potenziale. |
| Filippo Lazzaroni Pilota classe 2001 Sono entusiasta di salire a bordo del Team Invictus Corse. La proposta è arrivata un po’ inaspettata ma l’ho accolta con estremo entusiasmo. Ho già dell’esperienza sulla Lamborghini e questo mi da fiducia in vista del primo weekend di gara. Vallelunga è una pista molto tecnica su cui ho corso diverse volte e, anche se non sembrerebbe, è una pista difficile e nasconde punti particolari a cui uno deve fare molta attenzione. L’obiettivo per questo esordio con Invictus Corse è di essere competitivi fin dalle prime fasi del weekend. Sono consapevole che il livello quest’anno è molto alto, ma sono sicuro che con una squadra come questa ed un compagno di squadra molto esperto da cui posso imparare tanto, riusciremo a fare bene. Il campionato è lungo e sarebbe insensato pensare di portarlo a casa alla prima curva della gara, è fondamentale usare la testa e fare meno errori possibili, anche perché come ripeto le possibilità di fare molto bene sono tante. |
| Angelo Lancellotti Pilota classe 1977 L’ accordo con Invictus è nato quasi per gioco, durante una visita all’ultima gara a Monza per vedere l’amico Anapoli lo scorso anno. In quell’occasione abbiamo scherzato su un mio possibile ritorno se avessi fatto dei buoni tempi ed eccoci qui. In realtà non abbiamo avuto modo di fare test pre-stagione, e questo sarà sicuramente un gap rispetto agli avversari, ma quei pochi giri che sono stati fatti a Misano – in occasione di un evento di Invictus Corse – sono sembrati promettenti. Tornare a correre è speciale, ancor di più a Vallelunga. È una pista che conosco bene, dove ho vinto per tre anni la 6 Ore di Vallelunga. È un tracciato tecnico, con un curvone molto veloce che mette davvero alla prova. Rispetto a quando correvo io, le vetture sono cambiate molto, soprattutto in frenata: servono nuovi riferimenti e un nuovo approccio. Affronteremo questa prima stagione senza pressioni e senza obiettivi precisi. Sicuramente sarà importante divertirsi e tornare a vivere il motorsport da protagonista. Se poi arriveranno anche dei risultati, sarò il primo a esserne felice. |
